تعمیر اساسی جعبه فرمان برقی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ | Electric Power Steering – EPS System Overhaul

سیستم فرمان برقی (EPS) در میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ شامل یونیت فرمان، موتور الکتریکی و ECU است که با حذف پمپ هیدرولیک، کنترل فرمان را دقیق‌تر، بی‌صدا و کم‌مصرف‌تر می‌سازد. در ادامه مراحل کامل باز و تعمیر آن همراه با جزئیات فنی ارائه می‌شود.

 

مراحل تعمیر با مشخصات فنی پیچ‌ها

 

  1. خاموش کردن سیستم برق

 

قطع سر منفی باتری

 

انتظار حداقل ۵ دقیقه برای تخلیه خازن‌های ECU

 

  1. باز کردن اجزای محیطی

 

ایربگ و غربیلک فرمان باز شود (پیچ‌های T30 Torx، گشتاور بستن: 9 N·m)

 

پوشش‌های داخلی ستون فرمان باز شوند (پیچ‌های فیلیپس یا 10mm)

 

  1. باز کردن کوپلینگ فرمان

 

کوپلینگ رابط فرمان به شفت جعبه فرمان توسط پیچ M8 × 1.25mm با طول 25mm بسته شده است

گشتاور بستن: 25 N·m

 

  1. باز کردن جعبه فرمان از شاسی

 

پیچ‌های نگهدارنده اصلی جعبه فرمان به شاسی، از نوع M12 × 1.25mm با طول 45mm هستند

گشتاور بستن: 85 N·m

 

 توجه: در هنگام بستن مجدد، پیچ‌ها حتماً باید با آچار گشتاور بسته شوند تا از لقی یا آسیب جلوگیری شود.

 

  1. جداسازی کانکتورهای برقی

 

کانکتور ECU و موتور برقی به دقت جدا شود

 

اتصالات بررسی و در صورت خوردگی با اسپری تمیزکننده قطعات الکترونیکی پاک شوند

 

  1. بازرسی داخلی

 

موتور الکتریکی، گیربکس داخلی، سنسور گشتاور و موقعیت بررسی شوند

 

بلبرینگ‌ها و بوش‌ها بررسی شوند

 

در صورت وجود خرابی، توصیه می‌شود قطعات با قطعات اورجینال یا OEM جایگزین شوند

 

  1. بستن مجدد

 

استفاده از پیچ‌های جدید در صورت وجود کشیدگی رزوه‌ها

 

رعایت دقیق گشتاورها:

 

کوپلینگ فرمان: 25 N·m

 

پایه‌های نصب به شاسی: 85 N·m

 

غربیلک فرمان: 40 N·m

 

پیچ ایربگ: 9 N·m

 

  1. کالیبراسیون نهایی

 

با استفاده از دستگاه MUT-III یا دیاگ مشابه:

 

تنظیم مجدد سنسور زاویه فرمان (Steering Angle Sensor)

 

پاک‌سازی خطاهای EPS

 

تست رانندگی و بررسی عدم وجود لرزش یا انحراف در فرمان

 

ابزار و آچارهای پیشنهادی

 

کاربرد نوع پیچ آچار مناسب گشتاور

 

ایربگ Torx T30 آچار تورکس T30 با دسته گشتاور 9 N·m

کوپلینگ فرمان M8 × 1.25mm آچار بکس 12mm 25 N·m

پیچ پایه فرمان M12 × 1.25mm آچار بکس 17mm با ترکمتر 85 N·m

غربیلک فرمان مهره مرکزی 19mm آچار بکس بلند با ترکمتر 40 N·m

 

تعمیر جعبه فرمان برقی میتسوبیشی اوتلندر نیازمند دقت، ابزار مخصوص و اطلاعات دقیق گشتاور است. انجام این تعمیر بدون رعایت دستورالعمل‌های سازنده می‌تواند موجب بروز خطا در سیستم فرمان، چراغ‌های هشدار ESP و حتی خطر در حین رانندگی شود.

منبع: Mitsubishi Repair Guide

Wisnod
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *